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En France, l'essence est chère, c'est un fait. Les taxes en sont bien sûr la
principale raison puisqu'elles atteignent jusqu'a 70% du prix du litre. Et pourtant,
on trouve pire ailleurs chez certains de nos voisins européens. Retrouvez ici les
données historiques des prix des carburants en France.
Si les taxes représentent la majeure partie du prix du litre de l'essence, mais alors, à quoi
correspond le reste ? Vous le saurez en consultant le graphique correspondant en bas de cette
page.
Lire les avis [6] 
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Données historiques du prix des carburants en France (en euros / litre)
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Sources: © IRU - Juillet 2006
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Part des taxes dans le prix de vente à la pompe (France)
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1995 |
1999 |
2003 |
2004 |
2005 |
| Eurosuper (supercarburant sans plomb 95) |
80,2 |
78,9 |
74,4 |
72,0 |
66,9 |
| Supercarburant sans plomb 98 |
79,8 |
78,3 |
73,2 |
70,8 |
65,3 |
| Gazole |
72,5 |
72,3 |
65,8 |
63,4 |
57,0 |
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Les taxes (hors TVA, c'est à dire juste la TIPP) ont rapporté 20,1 milliards d'euros à l'État en 2004. La loi de finances pour 2006 prévoit un montant de recettes de 19,4 milliards d'euros, anticipant un recul des consommations en raison du niveau élevé des prix.
En 2004, les rentrées fiscales provenant des produits pétroliers occupaient le 4ème rang, derrière la TVA (121 milliards d'euros), l'impôt sur le revenu (53,9 milliards d'euros) et l'impôt sur les sociétés (38,9 milliards d'euros).
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Décomposition du prix des carburants (France)
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Sources: © Ministère de l'Économie, des Finances et de l'Industrie 2006
UFIP, 2005 - d'après DIREM et Platt's
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